> 850万套，这是本末科技在2025年交出的消费机器人直驱动力模组出货成绩单。按单套约**31元**的均价推算，仅这一项业务，当年就为公司贡献了约**2.48亿元**的收入。这个数字背后，藏着一条正在被撕开的口子：消费级直驱动力模组在机器人动力模组整体市场中的 渗透率，目前仅有**3.9%**。 ## 赛道上的“孤勇者” 放眼整个消费机器人直驱动力模组赛道，本末科技的出货量级几乎是一枝独秀。据弗若斯特沙利文统计，2025年该品类全球市场规模为**20亿元**，本末科技对应全球市占率约**12.4%**。而国内其他同赛道厂商中，没有第二家企业宣称年出货量突破500万套。 在这条赛道上，本末科技扮演着“孤勇者”的角色——它是**全球唯一实现消费机器人直驱动力模组年出货量突破500万套的企业**。这种领先并非偶然，其背后是自研的直驱技术，打破了传统“电机+ 减速器”的海外技术垄断格局。 ## 三层塔的定力 本末科技的业务结构，像一个稳固的三层塔。**基本盘是消费级直驱动力模组**，2025年收入2.48亿元，稳居国内细分赛道市占率第一。**成长盘是具身智能关节模组**，已进入国内头部具身智能机器人厂商供应链，实现小批量商业化供货。**战略盘是轮足机器人整机**，依托D1、TITA、刑天系列产品，2025年位列国内双轮足机器人细分市场第二，该板块毛利率高达**64.3%**。 这种“模组+整机”的协同结构，在财务数据上得到了验证。 招股书显示，2023年至2025年，公司总营收从**1753.8万元**飙升至**2.82亿元**，三年复合增长率达**300.8%**；综合毛利率从**13.5%** 稳步提升至**21.5%**；经调整净亏损率则从**349.1%** 大幅收窄至**15.4%**，经营质量持续向好。 ## 客户的“信任票” 能进入头部厂商的供应链，本身就是一张硬核的名片。目前，本末科技已成功打入全球前十大消费机器人厂商中4家的核心供应链。这意味着，公司的规模效应并非依靠低价换市场，而是技术优势转化为市场地位后的自然结果。 在产能端，公司已在 东莞拥有两大生产中心，2025年实现850万套的大规模交付潜力股，同期还计划新增4条自动化生产线，目标将生产自动化率提升至50%以上。截至2025年末，公司累计申请专利**321项**，覆盖 直驱电机设计、热管理、驱控一体等核心技术环节。 ## 赛道扩容，终局未定 消费级 直驱模组当前在机器人动力模组整体 市场渗透率仅3.9%，这既意味着巨大的成长空间，也意味着赛道远未到终局。据弗若斯特沙利文预测，该品类全球市场规模预计到2030年将攀升至**179亿元**。 本末科技此次通过 港交所主板上市聆讯，计划 募集资金中约**50%** 投向机器人核心技术研发，**20%** 用于提升产能，**20%** 拓展全球销售网络。 在机器人产业从“重营销”向“重技术”切换的当下，这家由 港科大李泽湘教授团队孵化的企业，正试图用直驱技术重新定义机器人的“下肢”。而 资本市场给出的答案，将决定这条赛道能以多快的速度，从3.9%走向100%。
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