美伊达成协议后航运板块大涨，中远海能等“一”字涨停

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　　6月15日，受美伊达成和平协议消息的影响，A股航运板块大幅高开，油运方向领涨。截至上午收盘，招商南油（601975.SH）、招商轮船（601872.SH）、中远海能（600026.SH）“一”字涨停，海通发展（603162.SH）、锦江航运（601083.SH）、中谷物流（603565.SH）分别上涨6.84%、4.16%和3.83%。

　　据新华社消息，美国总统特朗普14日在社交媒体发文说，美伊协议“现在完成”，将开放霍尔木兹海峡。特朗普称，他正式批准开放霍尔木兹海峡，无需缴纳通行费，同时下令立即解除美国海军对伊朗港港口的海上封锁。目前，美伊协议细节尚未公布。

　　据央视新闻，当地时间15日，伊朗外交部副部长加里巴巴迪确认伊美谅解备忘录文本已最终确定，“伊斯兰堡备忘录”正式签署仪式将于19日在瑞士举行。

　　加里巴巴迪表示，从当地时间今天上午起将立即发生两件事：第一，在所有战线永久且立即结束战争，包括黎巴嫩战线；第二，美国解除并终止对伊朗实施的海上封锁。而伊朗方面的承诺将在本周五正式签署后开始生效。

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　　加里巴巴迪称，在停火、美国解除海上封锁、伊朗遭冻结资产开始解冻后，双方将进入60天谈判期，磋商最终协议。若“对方违约”，伊朗将采取相应措施，伊朗武装部队“一直紧扣扳机”。

　　据了解，航运行业通常按运输货种和船舶类型划分为几大板块，油运和集运是其中市值最大、关注度最高的两个分支。

　　2026年一季度，航运板块呈现“油运强、集运弱”的分化格局，油运龙头业绩集体爆发。

　　据华创证券研报统计，2026年一季度，三家核心油运公司业绩升至历史中高位区间，其中招商轮船归母净利润创历史新高，中远海能为近5年新高。

　　招商轮船一季度实现营业收入85.56亿元，同比增长52.92%；归母净利润27.63亿元，同比大增219.31%，再创单季历史新高。分业务看，油轮板块实现净利润24.86亿元，同比暴增410.47%；干散货板块净利润4.33亿元，同比增长172.33%；集运板块净利润2.52亿元，同比下降29.01%。

　　中远海能一季度实现营收73.03亿元，同比增长26.92%；归母净利润21.73亿元，同比增长206.74%；扣非净利润20.5亿元，同比增长189.42%。

　　招商南油一季度营收约15.68亿元，同比增加14.19%；归属于上市公司股东的净利润约4.32亿元，同比增加51.73%。

　　与油运的高景气形成对比，集运板块受新运力持续交付影响，运价整体回落。2026年一季度CCFI指数均值1130点，同比下降16.3%。

　　2026年第一季度，中远海控实现营业收入517.97亿元，同比下降10.63%；归母净利润58.77亿元，同比下降49.75%；扣非净利润58.60亿元，同比下降49.66%；基本每股收益0.38元，同比下降48.65%。

　　锦江航运一季度表现相对稳健，营收保持增长但利润小幅承压。2026年第一季度，锦江航运实现营业收入17.32亿元，同比增长3.97%；归母净利润3.35亿元，同比下降6.02%；扣非净利润3.17亿元，同比下降8.71%；基本每股收益0.26元，同比下降7.14%；加权平均净资产收益率3.51%。

　　中谷物流一季度业绩表现相对平稳，扣非净利润实现双位数增长。公司一季报显示，2026年第一季度，中谷物流实现营业收入25.79亿元，同比微增0.38%；归母净利润5.27亿元，同比下降3.63%；但扣非净利润4.94亿元，同比增长11.89%，显示主营业务盈利能力实际在提升。基本每股收益0.25元，同比下降3.85%。

　　多家主流券商对航运板块整体景气度持乐观态度。招商证券认为，航运板块‌整体景气上行‌：2025年及2026年第一季度油轮运价持续提升，集运运价在2026年第一季度也出现环比改善；预计2026年第二季度集运运价、盈利将继续环比上行，油轮公司业绩有望创新高，建议关注板块红利配置价值。

　　东兴证券表示，油运本身已处于确定性上升周期。本次运价上涨可持续性更强，2026年行业运价中枢存在超预期上行可能性，建议优先关注油运板块。

　　国海证券维持航运港口板块‌“推荐”投资评级‌，认为板块整体吞吐量表现平稳，油运运价同比仍保持大幅增长，核心数据支撑板块行情。‌

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